Saint-Laurent w Montreal

🕗 godziny otwarcia

komentarze 5

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  Karl R

  :: 13 December 2017 03:49:42

  La meilleure station de métro au centre ville de Montréal. Comme il y a seulement une guérite; il y a toujours un changeur. Tout de suite en entrant, il y a des escaliers mobiles. Donc , il a très peu de marches à franchir dans cette station. La distance entre les quais du métro et les portes d'entrée semble être la plus courte qui soit dans l'ensemble du réseau. Le fait qu'il n'y a presque pas de corridor facilite les déplacements et contribue à réduire la présence de flâneurs. Lors de la construction des prochaines stations de métro , la station St-Laurent devrait servir de modèle.

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  Rachel Woods

  :: 28 September 2017 12:26:51

  Ever since that young guy in his 20s was beaten to death in front of this station, I avoid it like the plague. It used to be a pretty hopping red-light district. Now gentrification has pushed all the fun eastward.

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  Carlos CA

  :: 19 September 2017 15:53:07

  Station laide et à mon avis, elle restera laide pendant encore longtemps. La ville fait rien pour la mettre en beauté. L'extérieur de la station, souvent à l'air plus d'un dépotoir qu'une station de métro. Continuez comme ça Montréal; montrez au monde entier votre laideur.

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  É Chan

  :: 30 August 2017 07:21:30

  Pas la plus belle station de métro de Montréal. Gagnerait à être mieux aménagé vue sa situation centrale (place des arts, complexe Desjardins, TNM, quartier chinois...)

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  TRAINS4EVER

  :: 28 October 2016 22:11:24

  This is a very plain station. Its large volume, built cut-and-cover, is walled with eggshell-coloured ceramic. The floors are done in brown tile and black granite. The pale expanses of the walls are punctuated by panels of coloured tiles rising to the ceiling, each panel with a different colour and pattern. Although they are the work of the noted ceramist Claude Vermette, these panels, installed during the station's construction, were originally not construed as an artwork, so that it would be easier for the transit company to remove them if it had decided to do so.